RATO RV170 kapamotor - AutoChoke

RATO RV170 benzinmotor

• Függőleges főtengely, léghűtés
• OHV felülszelepelt konstrukció, kézi berántó
• Rövid főtengely, elsősorban rotációs kapákhoz
• Főtengely átmérő: 22,2mm (7/8")
• Nehéz lendkerék, fék nélkül
• Fordulatszám szabályzó, végállásban STOP kapcsolóval
• Termosztát vezérlésű automata szívató hidegindításhoz (nem kell pumpálni)
• Lökettérfogat: 173ccm
• Öntöttvas hengerpersely
• Felső ponton golyóscsapágyazott főtengely
• Nyomaték: 9,0Nm 2.500-as fordulaton
• Maximális nettó teljesítmény 3.600-as fordulaton: kb. 6,0LE
• Üzemanyag tank: 1,0liter
• Olaj szükséglet: 0,6liter
• Szóróolajzás
• Papír lemellás légszűrő (Briggs Quantum és Honda GCV típusokkal csereszabatos)
• Súly: 14kg

Eddigi tapasztalataink és a visszajelzések alapján kifejezetten megbízható és üzembiztos, nyomatékos és alacsony fogyasztású benzinmotor.
OHV technológiájának köszönhetően a cserélendő, jellemzően Briggs vagy Tecumseh motoroktól halkabb és egyenletesebb járáskultúrával rendelkezik, könnyebben indul.
Szabvány 3 pontos felfogatása van, ezekből kettő átmenő csavaros, a harmadik zsákfurat, amibe a felhasználónak kell megfelelő méretű menetfúróval menetet fúrni.
Amennyiben a cserélendő motor olyan rotációs kapára kerül beépítésre, melynek kuplungja és a motor olajteknője között tehermentesítő axiál csapágy van, szükséges lehet (modell függő) egy közdarabot esztergáltatni, hogy ez a csapágy megfelelően visszaépíthető legyen a motorcsere után és ellássa feladatát.